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尽管，特斯拉官方对21世纪经济报道记者表示：“为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品，公司选择了承担大部分关税来帮助客户降低购车成本。”但是，今年以来，在中国市场频繁的价格调整，是造成特斯拉销量在华遭遇滑铁卢的主要原因。事实上，算上新一轮的价格调整，半年以来特斯拉已经在中国市场调整了四次价格。

在马斯克的亲自“督产”下，特斯拉的产量能否突飞猛进？随着中国降低汽车进口关税等一系列举措的推出，押宝中国的特斯拉能否涅槃重生？特斯拉扼喉之痛：Model 3“难产”3月27日，信用评级公司穆迪将特斯拉信用评级评为垃圾级。穆迪称，下调特斯拉信用评级的主要原因是出于对特斯拉现金流的担心以及量产计划的推迟。如果特斯拉Model 3的实际产量与公司目标有差距，特斯拉的评级还会再降低。与此同时，有外媒更直言，称特斯拉已处于破产边缘，最多6个月存活时间。特斯拉股价也是一路下跌。

量产方面，FF预计将在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付，并在15个月内完成FF 81公开发布，以及未来车型和下一代核心技术的开发准备；IPO方面，FF宣布，在融资完成后12至15个月内实现IPO。FF内部人士向《国际金融报》记者表示，通过成本削减计划，FF在IPO之前的资金需求从原先预估的20亿美元降至8.5亿美元。

我们在前文中提到，为了抑制疫情蔓延，最重要的就是施行人流、货物流的管控。其中对人流的管控是重中之重。餐饮旅游行业，文化传媒行业中的院线电影板块，教育行业中的线下教育板块，养殖行业、地产行业、交通运输行业受到的影响最大。篇幅所限，我们只举其中受影响最直接、最严重的三个行业——餐饮行业、院线电影行业、地产行业为例，说明疫情产生的短期和中长期影响。

天津022-23769162（工作日9：00-12：00；14：00-17：00）6月1日6月15日022-23769000（其他时间）河北0311-660070036月1日6月9日山西0351-48629175月6日8月31日内蒙古0471-3261805

华泰证券认为，央行新工具是考虑到债券市场具有透明度高、预期引导强等特点，以支持民营企业发债作为突破口，精准发力，有利于改善货币政策在金融市场传导中的效果，提振市场信心，带动金融体系对民营企业融资的整体修复。责任编辑：牛鹏飞根据雅虎财经汇总的数据，华尔街12位分析师平均预计，不按美国通用会计准则（non-GAAP）计算，唯品会第三季度每股收益为0.09美元。财报显示，不按照美国通用会计准则，唯品会第三季度归属于普通股股东的每股美国存托凭证摊薄收益为人民币0.75元（约合0.11美元），超出分析师预期。